มีบางอย่างดูน่าสงสัย
เมื่อวันที่ 13 ส.ค. เฮลิคอปเตอร์จาก USS Fife สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ ของกองทัพเรือ พบเรือประมงขนาด 84 ฟุต ซึ่ง มีชื่อว่า King Diamond IIออกจากโฮโนลูลู ซึ่งแล่นช้าๆ ผ่านทะเลระหว่างประเทศทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง Acapulco ประเทศเม็กซิโก เมื่อขับลงไปในน้ำ เรือสมัยใหม่ลำนี้ดูมีน้ำหนักลงพร้อมกับบรรทุกของหนัก ทว่าไม่มีร่องรอยของอุปกรณ์ตกปลา ที่น่าสงสัยเป็นพิเศษคือ บนดาดฟ้าเรือมีตู้คอนเทนเนอร์เหมือนกับที่บรรทุกด้วยรถบรรทุกระยะไกลหรือเรือคอนเทนเนอร์ เมื่อลูกเรือวิทยุในการเล็งเห็น หน่วยยามฝั่งของหน่วยยามฝั่งที่Fifeตกลงกันว่ามีบางอย่างฟังดูไม่ถูกต้องนัก มันวิทยุKing Diamond IIเพื่อยืนยันว่าเป็นเรือของสหรัฐฯ และถามคำถามสองสามข้อ ยังคงสงสัยในกิจกรรมของเรือ หน่วยยามฝั่งของ Fifeได้ติดต่อหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัฐบาลกลางที่รู้จักกันในชื่อ Joint Interagency Task Force-West (JIATF-W) และได้รับอนุญาตให้สอบสวนเพิ่มเติม แม้ว่าจะเคยเผชิญหน้ากับผู้ที่ปล้นสะดมทรัพยากรทางทะเล แต่ทีม Coast Guard ก็พร้อมเสมอสำหรับสิ่งที่รอคอย
มีครีบ แท้จริงแล้วครีบฉลามที่มีกลิ่นเหม็นเป็นตันและแยกตัวออกมา การถือครองยาว 40 ฟุตนั้นเต็มไปด้วยครีบ รวมกลุ่มไว้บนดาดฟ้าและในคอนเทนเนอร์ขนส่ง
แม้ว่าลูกเรือจะตกใจ แต่ก็ไม่รู้ว่าสินค้านั้นเป็นของเถื่อนหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ผู้บังคับบัญชาของพวกเขากลับมาที่ JIATF-W ทราบทันทีว่าครีบแสดงถึงหลักฐานที่ชัดเจนของกิจกรรมนอกกฎหมาย ศูนย์บัญชาการของหน่วยยามฝั่งได้สั่งให้ฝ่ายขึ้นเครื่องดูแลเรือและรักษาความปลอดภัยจนกว่าเรือคุ้มกันที่มีผู้เชี่ยวชาญด้านนิติเวชจะเข้ายึดครองได้
เมื่อวันที่ 15 ส.ค. เรือลาดตระเวนชายฝั่ง 378 ฟุตซึ่งเพิ่งเสร็จสิ้นภารกิจลาดตระเวนนอกอากาปุลโก เข้ายึดครอง ในการตรวจสอบธรรมชาติของปัญหา “เราได้ส่งผู้ช่วยผู้บังคับการเรือที่มีประสบการณ์มากที่สุดคนหนึ่งชื่อทาบาร์” กัปตัน เชสมาร์ค เอส. เคิร์นอธิบาย “เขาเริ่มดำเนินการในที่เกิดเหตุ” ซึ่งรวมถึงการสัมภาษณ์ลูกเรือสี่คน
ทาบาร์ไม่พบการต่อต้าน อันที่จริง เขาพูด ลูกเรือ “ให้ความร่วมมือมาก-แทบไม่ใส่ใจ” ตลอดการสืบสวนของเขา เขาตั้งข้อสังเกตว่า “พวกเขาเพิ่งทำอาหารและดูทีวี” Kern สงสัยว่าเป็นเพราะ “พวกเขาไม่ได้คิดว่าตัวเองทำอะไรผิดจริงๆ พวกเขากล่าวว่า ‘เราไม่ได้ทำครีบฉลาม’”
ข้อแก้ตัวดังกล่าวชี้ให้เห็นว่าคนเหล่านี้ไม่เข้าใจกฎหมายจริงๆ
ไม่อนุญาตให้มีครีบหากไม่มีร่างกาย
พระราชบัญญัติห้ามการครีบฉลาม ซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 13 มีนาคม ทำให้เรือประมงของสหรัฐฯ ไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็ตาม หรือเรือต่างประเทศในน่านน้ำสหรัฐฯ เข้าครอบครองครีบฉลามใดๆ ก็ตาม เว้นแต่ซากที่เหลือจะอยู่บนเรือด้วย กฎหมายที่คล้ายคลึงกันมีผลบังคับใช้กับกองเรือแอตแลนติกตั้งแต่ปี 2536 และล่าสุดในบางพื้นที่ของมหาสมุทรแปซิฟิก
การจับปลาฉลามนั้นไม่ผิดกฎหมาย แม้ว่าชนิดและปริมาณที่อาจจับได้นั้นมีจำกัดในน่านน้ำส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ สิ่งต้องห้ามคือการฆ่าฉลามเพียงเพื่อรวบรวมครีบที่อุดมด้วยกระดูกอ่อนหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น นอกจากนี้ ภายใต้กฎหมาย การรับครีบปลดจากชาวประมงรายอื่นยังคงถือเป็น “การตกปลา” ดังนั้นKing Diamond IIจึงสามารถถูกตำหนิได้โดยตรง Paul Ortiz ทนายความอาวุโสด้านการบังคับใช้การประมงทางทะเลของ National Oceanic and Atmospheric Administration อธิบาย ในลองบีช แคลิฟอร์เนีย
ประชากรฉลามทั่วโลกกำลังประสบปัญหา นักล่าชั้นนำเหล่านี้จำนวนมากถูกจับโดยไม่ได้ตั้งใจในแหจับปลาและสายที่มุ่งเป้าไปที่อาหารทะเลแบบดั้งเดิมมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ฉลามได้กลายเป็นจุดสนใจของความพยายามในการตกปลาที่มีเป้าหมายมากขึ้น แม้ว่าเนื้อของพวกมันจะขายได้ในหลายตลาด แต่ปัจจัยหลักที่ผลักดันการเก็บเกี่ยวคือความต้องการครีบที่มีขนาดใหญ่และเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นอาหารอันโอชะที่ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับซุปที่สามารถขายได้มากถึง 100 ดอลลาร์ต่อชามในบางเมืองในเอเชียตะวันออก .
ด้วยครีบของฉลามหลายตัวที่ตอนนี้ควบคุมราคาได้มากเกินกว่าสำหรับส่วนที่เหลือของซาก ชาวประมงจำนวนมากจึงได้นำปลาฉลามที่พวกมันลากมาทั้งที่ยังมีชีวิตอยู่หรือตายแล้วทิ้งลงน้ำ จำนวนฉลามที่สูญเสียไปจากการปฏิบัติดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตามรายงานของ National Marine Fisheries Service ของ NOAA
กฎหมายป้องกันการจับผิดของสหพันธรัฐฉบับใหม่มีขึ้นเพื่อยับยั้งของเสียนั้น ทว่าด้วยการล่อเงินด่วนที่เสนอให้ แม้แต่ฉลามของสหรัฐก็ยังตกอยู่ในอันตราย
เป็นเวลานานพอสมควรแล้วที่ทีมงานประมงในแปซิฟิกมองว่าครีบฉลามเป็นเงินโบนัส ซึ่งเทียบเท่ากับ “ทิป” ในการให้บริการของพวกเขา ออร์ติซอธิบาย เรือหาปลาในทะเลมักจะจับฉลามได้มากถึง 10 ตัวต่อเที่ยว เนื่องจากเป็น “สัตว์น้ำ” ซึ่งเป็นสายพันธุ์ที่ไม่ได้กำหนดเป้าหมายซึ่งหยิบขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของการเก็บเกี่ยวที่มุ่งเป้าไปที่ปลาอื่นๆ ออร์ติซบอกว่ากัปตันตกปลาได้ให้เหตุผลว่า “ถ้าลูกเรือบ้าพอที่จะต่อยฉลาม 8 ฟุตบนดาดฟ้าแล้วตัดครีบออก พวกเขาควรจะเก็บเงินไว้ได้” อย่างน้อย เขาก็ยอมรับ จนกระทั่งราคาครีบพุ่งสูงขึ้น และเจ้าของเรือก็ตระหนักได้ว่า “ตอนนี้เรากำลังพูดถึงเรื่องเงินที่จริงจัง” สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
